前挡：前挡的透光率一样都会在75%上文，如此维持了驾车证时的清洗度，还担保驾车证安全管理。透光率越高，阐明膜越透明度，其实还防热效果和太阳光的紫外线灯线的妨碍效果马上会调低。

侧后挡：侧后玻璃窗贴膜的搭拥有一些。

重要性私隐的,能能采用透光率较低的尺寸，目前上极低的透光率是5%，基本上走到窗玻璃上也看没法上面。

盼望提拔隔音性能参数的，可的选择红外线妨碍率，总隔音率较高的型号规格。目前市表面上上一般 隔音率能做到60-70%以內，是要温馨提醒的是：隔音率好的气车玻璃钢膜也不能能完完全全抑制车內气溫持续上升时，只改善，或是缓减室内温度持续上升时的高速度。

就能够选定收费较高的防暴膜。此种膜就能够在玻璃纸钢碎裂的之时 就能够更有效的放到碎玻璃纸钢飞散砸伤行人。

确实，也能取舍用前挡膜的类型来贴侧后挡，只要既能出到必须的遮阳阻光的视觉效果，与此同时又不影晌汽车上的空间的日照时间。

据数据信息统计显示，到到2018年，在中国窗窗子膜的年用水量95%之上用作车辆贴膜，小环节用作房屋窗膜。几乎每年在中国的车辆销售量在 2000 万辆控制，若是 依照每辆车车5平方米控制的窗膜诉求量，车辆窗膜的市场中地方达6亿平方米。现今我们国家行业上汽年窗膜的品脾有几万种，但正确做顶级条件反射汽年窗膜的工厂是非常少。

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